RADSTURZ-STURZ

Als Sturz oder auch Radsturz genannt bezeichnet man den Winkel zwischen der Radmittelebene und einer Senkrechten auf die Fahrbahn. Das hört sich im ersten Moment komplizierter an als es überhaupt ist.

Die rote Linie die wir hier sehen ist die so genannte Senkrechte zur Fahrbahn. Die grüne Linie ist die Radmittelebene, diese läuft gerade durch den Reifen. Bei diesem Beispiel hätten wir einen positiven Sturz. Wenn der Sturz negativ wäre würde sich die Radmittelebene oben nach innen neigen.

Bei einem PKW ist ein leicht negativer Sturz üblich, dadurch können die Seitenführungskräfte besser übertragen werden. Man kann sich das ungefähr so vorstellen als würde man breitbeinig dastehen.

Wenn jedoch der negative Sturz zu hoch ist, wirkt sich das Negativ auf die Lebensdauer der Reifen aus, daher werden Werte über zwei Grad nicht empfohlen.